Перейти к публикации

Onopa

Пользователи
  • Публикации

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Onopa


  1. 1 водитель Возраст 53 стаж 21

    2 водитель Возраст 51 стаж 25.

    В страховой сказали: "Не смотря на то что автомобиль в эксплуатации с 2013 года - пройдите техосмотр и представьте диагностическую карту, так как автомобиль 2011 года выпуска".

    Подскажите, могу ли я КАСКО сделать в одной а ОСАГО в другой страховой? Или это очень не удобно?


  2. Купил салонный фильтр. Хочу заменить. Ума хватило только открыть бардачок и снять верхнюю черную полочку (снимается сдвигом вправо). Кто менял самостоятельно или знает как - подскажите пожалуйста. Методом тыка не получилось. Боюсь отломать защелки. Надо ли снимать ящик полностью? Инструменты нужны?

    post-633-1496168097,7039_thumb.jpg


  3. Вчера в салоне Автомир на Щелковской прошел ТО-1. В салоне изменился интерьер. Исчезли Витары и Джимни. Стоят лишь СХ4, Свифты и Сплеши. Со стенда Стоимость ТО исчезла строка Кизаши. Залили моторное масло (Сузуки 5W-30), заменили масляный фильтр (Витаровский), масло в заднем редукторе (Castrol 75W-90), смазали петли, клемы, тормозные диски, сход-развал. Менять салонный фильтр (6000р.) отказался- (пропылесосили), заказал за 800р. сам заменю. Также заказал воздушный фильтр (800р.) тоже сам заменю.

    post-633-1496168097,5694_thumb.jpg

    post-633-1496168097,61_thumb.jpg

    post-633-1496168097,6514_thumb.jpg

    post-633-1496168097,6673_thumb.jpg

    post-633-1496168097,6874_thumb.jpg


  4. В гарантийно-сервисной книжке выданной с автомобилем написано: Масло в вариаторе "CVT" (только для Kizashi - течь, уровень) для каждого ТО стоит - знак I, в примечании расшифровка I - обязательный осмотр, очистка, регулировка или замена осуществляется при необходимости.

     

    Добавлено через 9 минут

    В Руководстве по эксплуатации: Используйте для CVT жидкость Suzuki CVT FLUID GREEN-1 или Shel GREEN-1V.


  5. Пришла зима. При -20 машина завелась "внатяг". Прежнюю машину заводил ключом зажигания дедовским способом: включал на 30 сек. дальний свет (для пробуждения аккумулятора), затем выключап все приборы, выжимал сцепление и заводил. Вопрос: Для запуска Кизаши есть какой либо особый способ, или просто тупо на кнопку нажать и все? Вебасто и прочие приблуды отсутствуют. Поделитесь пожалуйста опытом.


  6. Летом на 2WD расход бензина был на 1литр меньше, как мне показалось. Сейчас включен AWD постоянно, при обгонах приходилось выходить из снежно-жижной колеи, входить в колею встречного движения, совершать обгон и обратно заходить в свою колею на скорости более 100 км/час. Страшновато, но машина шла "как утюг", ни разу не ушла от заданной траектории, даже намека не было. В салоне комфортная температура, качественная музыка, 1000 км за один присест-легко. Две остановки на АЗС и пару раз в туалет. 12 часов в пути. В год по 3 раза по этой дороге езжу, но ни разу меньше 12 часов не получалось.

    В Рязани вечером на объездной дороге завершал маневр на мигающий зеленый-красный. В засаде сидели гайцы и меня ждали. Сфотографировали машину на фоне уже красного цвета, через 500 м догнали и развели как лоха. Стыдно писать и вспоминать, почему я их не послал а поддался разводу-сам не знаю. В общем осадок остался. Прибыв в Москву сразу на мойку, мойщик был удивлен в каком виде машина. Грязная, залита сплошным слоем со всех сторон. Номера в наледи толщиной 2 см. За весь пробег уровень масла не уменьшился.


  7. Москва-Саратов-Москва

    Дорога М-5 "Урал", состояние удовлетворительное, снег убирают, загруженна фурами, скорость от 90 до 120, затруднено движение в Рязани.

    АЗС: Роснефть и Лукойл через каждые 100 км. Газпром только в Рязани и Коломне. 95-й стоит 32-33руб.

    Расход бензина 10,5л/100км.

    Расход омывайки 5л/100км. Толи погода была слякотной, толи наша аэродинамика такая. Машина была как поросенок.

    Номеров не видно, фар не видно. Приходилось останавливаться чтобы умыться.

    Поломки: Пищит парктроник. Пришлось отключить. Морда была в сплошной замерзшей жиже.

    Машиной доволен. Скоро ТО-1, пробег 14т.км.

     

    1 января утром покатались по Саратову. Красота, все в огнях, дороги пустые, как в СССР.

    На одном из фото старая Витара, 10 лет, 150т.км., неубиваемая.

    post-633-1496168097,4079_thumb.jpg

    post-633-1496168097,4574_thumb.jpg

    post-633-1496168097,4995_thumb.jpg


  8. ОД "Автомир-Сузуки" обратился к нашему клубу с предложением:

    "Собраться и набросать План взаимодействия на 2014 г. Совместные мероприятия, которые были бы интересны владельцам Кизаши, и вообще Сузуковцам.. Встречу для разработки Плана организовать после Новогодних праздников . К встрече "на руках" иметь свои предложения".

     

    А что по этому поводу думают члены клуба?


  9. Тема: "У кого Какой Кизаши?", а если тему изменить: "У Кого Кизаши?". По моим наблюдениям- у тех кому, простите за 40. Что, молодежь не жалует Кизаши? Хотя сын (25лет) с удовольствием берет иногда. Или я не прав?


  10. Встреча состоялась в формате 3+1. Было 3 авто Кизаши и Gala в качестве организатора и наблюдателя, спасибо ей. Директор Автомира на Новорязанке нас встретил с распростертыми объятиями, пока нас "мыли" пригласил в кабинет: чай, кофе, вопросы, ответы, проблемы и т.д. Провел экскурсию по автосалону, и фото преред входом. Спасибо ему. Два часа пролетели не заметно. Встречей остались довольны. Выходной удался.

    post-633-1496168093,5349_thumb.jpg


  11. Товарищи москвичи и к ним приближенные, завтра, 10 ноября 2013 г. в 12.00 на Новорязанском шоссе у Автомира-Кузьминки (см. схему) состоится встреча владельцев автомобилей Сузуки Кизаши.

    Я буду.

    Кто еще?

×
×
  • Создать...