-
Публикации
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Onopa
-
-
Пришло время продлевать страховку.
Ингосстрах: КАСКО - 46т.р. ОСАГО - 4,7т.р.
Росгосстрах: КАСКО - 36т.р. ОСАГО - 6,3т.р.
СОГАЗ: КАСКО - 39т.р. ОСАГО- 5т.р.
-
-
Вчера в салоне Автомир на Щелковской прошел ТО-1. В салоне изменился интерьер. Исчезли Витары и Джимни. Стоят лишь СХ4, Свифты и Сплеши. Со стенда Стоимость ТО исчезла строка Кизаши. Залили моторное масло (Сузуки 5W-30), заменили масляный фильтр (Витаровский), масло в заднем редукторе (Castrol 75W-90), смазали петли, клемы, тормозные диски, сход-развал. Менять салонный фильтр (6000р.) отказался- (пропылесосили), заказал за 800р. сам заменю. Также заказал воздушный фильтр (800р.) тоже сам заменю.
-
В гарантийно-сервисной книжке выданной с автомобилем написано: Масло в вариаторе "CVT" (только для Kizashi - течь, уровень) для каждого ТО стоит - знак I, в примечании расшифровка I - обязательный осмотр, очистка, регулировка или замена осуществляется при необходимости.
Добавлено через 9 минут
В Руководстве по эксплуатации: Используйте для CVT жидкость Suzuki CVT FLUID GREEN-1 или Shel GREEN-1V.
-
Приветствуем! Да, действительно информации мало. Я даже не знаю что писать, что спрашивать, думаю что у большинства форумчан машины новые и проблем нет.
-
Пришла зима. При -20 машина завелась "внатяг". Прежнюю машину заводил ключом зажигания дедовским способом: включал на 30 сек. дальний свет (для пробуждения аккумулятора), затем выключап все приборы, выжимал сцепление и заводил. Вопрос: Для запуска Кизаши есть какой либо особый способ, или просто тупо на кнопку нажать и все? Вебасто и прочие приблуды отсутствуют. Поделитесь пожалуйста опытом.
-
Летом на 2WD расход бензина был на 1литр меньше, как мне показалось. Сейчас включен AWD постоянно, при обгонах приходилось выходить из снежно-жижной колеи, входить в колею встречного движения, совершать обгон и обратно заходить в свою колею на скорости более 100 км/час. Страшновато, но машина шла "как утюг", ни разу не ушла от заданной траектории, даже намека не было. В салоне комфортная температура, качественная музыка, 1000 км за один присест-легко. Две остановки на АЗС и пару раз в туалет. 12 часов в пути. В год по 3 раза по этой дороге езжу, но ни разу меньше 12 часов не получалось.
В Рязани вечером на объездной дороге завершал маневр на мигающий зеленый-красный. В засаде сидели гайцы и меня ждали. Сфотографировали машину на фоне уже красного цвета, через 500 м догнали и развели как лоха. Стыдно писать и вспоминать, почему я их не послал а поддался разводу-сам не знаю. В общем осадок остался. Прибыв в Москву сразу на мойку, мойщик был удивлен в каком виде машина. Грязная, залита сплошным слоем со всех сторон. Номера в наледи толщиной 2 см. За весь пробег уровень масла не уменьшился.
-
Москва-Саратов-Москва
Дорога М-5 "Урал", состояние удовлетворительное, снег убирают, загруженна фурами, скорость от 90 до 120, затруднено движение в Рязани.
АЗС: Роснефть и Лукойл через каждые 100 км. Газпром только в Рязани и Коломне. 95-й стоит 32-33руб.
Расход бензина 10,5л/100км.
Расход омывайки 5л/100км. Толи погода была слякотной, толи наша аэродинамика такая. Машина была как поросенок.
Номеров не видно, фар не видно. Приходилось останавливаться чтобы умыться.
Поломки: Пищит парктроник. Пришлось отключить. Морда была в сплошной замерзшей жиже.
Машиной доволен. Скоро ТО-1, пробег 14т.км.
1 января утром покатались по Саратову. Красота, все в огнях, дороги пустые, как в СССР.
На одном из фото старая Витара, 10 лет, 150т.км., неубиваемая.
-
А я с дуру хотел написать как с 1981 по 1983 на Т-62 по Германии рассекал. А это оказывается вот что.....
-
kvak, давайте будем договариваться с минчанами и встречаться. В моих планах посетить Беловежскую пущу, Мирской замок, Троицкое предместье в Минске.
-
А ведь белорусы нас приглашали в этом году... Я за!
-
Да еще и с одинаковыми номерами.
-
Я прекратил парковаться под проводами и деревьями, особенно под липами, с них просто жир какойто капает, не говоря уж о голубях и воробьях.
-
ОД "Автомир-Сузуки" обратился к нашему клубу с предложением:
"Собраться и набросать План взаимодействия на 2014 г. Совместные мероприятия, которые были бы интересны владельцам Кизаши, и вообще Сузуковцам.. Встречу для разработки Плана организовать после Новогодних праздников . К встрече "на руках" иметь свои предложения".
А что по этому поводу думают члены клуба?
-
При выезде из автосалона у меня горела лампа, стрелка лежала, остаток хода показывал около 10 км.
-
Лучше нажмите кнопочку "спасибо" (рядом с Быстр.ответ), так приятней человеку будет.
-
Кондиционер свою функцию выполняет. Летом в багажнике вез фрукты с юга, за бортом было +30, открыл лыжный люк и там было прохладно.
-
Тема: "У кого Какой Кизаши?", а если тему изменить: "У Кого Кизаши?". По моим наблюдениям- у тех кому, простите за 40. Что, молодежь не жалует Кизаши? Хотя сын (25лет) с удовольствием берет иногда. Или я не прав?
-
Встреча состоялась в формате 3+1. Было 3 авто Кизаши и Gala в качестве организатора и наблюдателя, спасибо ей. Директор Автомира на Новорязанке нас встретил с распростертыми объятиями, пока нас "мыли" пригласил в кабинет: чай, кофе, вопросы, ответы, проблемы и т.д. Провел экскурсию по автосалону, и фото преред входом. Спасибо ему. Два часа пролетели не заметно. Встречей остались довольны. Выходной удался.
-
Товарищи москвичи и к ним приближенные, завтра, 10 ноября 2013 г. в 12.00 на Новорязанском шоссе у Автомира-Кузьминки (см. схему) состоится встреча владельцев автомобилей Сузуки Кизаши.
Я буду.
Кто еще?
-
Предварительное согласие-желание участия выразили:
1. BaeFAQs
2. Gala
3. kvak
4. Onopa
Приглашение на участие я отправил:
5. blackice-участник встречи 2012г.
6. Den1221
7. Fedot
8. korablik666
и всех остальных приглашаем!
-
Ну ни одной еще не встречал.... ни в Москве, ни в России. 7 штук на столицу ПМР это очень насыщенно, пора свой клуб открывать.
-
-
Итак, по состоянию на 31 октября 2013г.
Дата встречи- 10 ноября 2013г. Воскресенье. (День милиции можно отметить,шутка).
Время встречи- 13 часов.
Место встречи- Декатлон, 84 км МКАД.
Кizashi, угон и КАСКО
в Курилка
Опубликовано: · Жалоба на ответ
1 водитель Возраст 53 стаж 21
2 водитель Возраст 51 стаж 25.
В страховой сказали: "Не смотря на то что автомобиль в эксплуатации с 2013 года - пройдите техосмотр и представьте диагностическую карту, так как автомобиль 2011 года выпуска".
Подскажите, могу ли я КАСКО сделать в одной а ОСАГО в другой страховой? Или это очень не удобно?