Перейти к публикации

legion8607

Модераторы
  • Публикации

    606
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем legion8607


  1. Я не стал заморачиваться,вовремя вспомнив,что на руле отсутствуют "телефонные клавиши" ))). В принципе хотел только поэтому. Они не перескакивают,они изначально отличаются на 0,5,да и как то не приучен я к радио...видать из за скудного,да и посредственного радиовещания в нашем регионе


  2. Не согласен. Сузуки не причем, просто российская действительность. Но спорить не буду )), на момент стоимости нового кизаши-посмотрите сколько стоил голый авенсис к примеру... Обсуждалось в общем.

     

    Добавлено через 6 минут

    А эдак "робингудство" получается))). Купил по дороже и отдал в массы подешевле:05:


  3. народ, подскажите кто знает, в статье про вариаторы вычитал что их нельзя буксировать, типа только эвакуатор, так ли это..... вопрос задаю чисто для того чтобы знать. пока да и надеюсь в будущем необходимости буксировки нет и не появится

    Мануал запрещает, вернее рекомендует ведущие на тележке волочить (двухвэдовые). С эвакуаторами сейчас проблем нет... А вообще интересно, правило "2 по 50" распространяется на вариатор или нет?


  4. как ощущения от управления по скользкой грязной дороге? как отрабатывают системы курсовой устойчивости? ну и вообще как ощущения от дальней поездки на автомобиле, просто я на своем дальше 100 км от дома пока не ездил(

     

    Добавлено через 51 секунду

    да и расход как то велик скорость то не большая была, у меня на такой скорости меньше выходит...

     

    Принято считать: зима это уже +литр, зимняя резина еще + литр. Негласно конечно)).


  5. lohmatyi, на вагах можно было программировать функции,допы...Здесь идея другая. Используется как сканер (но на сузуки не все системы видит) с возможностью стирания ошибок,+ более полноценный БК. При стоимости девайса 1500-это не такой и бесполезный прибамбас)). Например снять ошибку в гараже у д.Васи у нас минимум стоит пятихатку. При желании сделать все у ОД-поездка за 300км,+ диагностика совсем за другие деньги. И потом,можете использовать практически на всех современных автомобилях.

    У меня работает по вай фай потому,что

    ДАННОЕ УСТРОЙСТВО ПО БДЮТУЗУ С АЙФОНАМИ НЕ КОННЕКТИТСЯ !!!


  6. Вызвано отбором мощности двигателя на коробку)). Это нормальное явление. Представьте,вы шли на оборотах и остановились.Часть мощности как бы еще пытается крутить коробку,но вы стоите. Вот и получается что обороты двигателя падают, а потом возвращаются в норму. Просто у меня чуть ниже чем раньше было. На форуме уже был такой вопросик. Это нормальное явление,на счет него не парьтесь. И именно в этот момент происходит мелкая дрожь


  7. По мануалу замена на 90 тыс.,если память не изменяет.Но в условиях российской действительности рекомендуется сократить период замены.Внегласно считается ,что на 60и.

    Обратите внимание на обороты когда вибрация. У меня после остановки (не переводя в нейтраль),бывает что падают до 350-именно в этот момент есть легкое "дрожание".Через некоторое время обороты возвращаются в норму и все,тишина.Но мне еще нужно свечки поменять,слишком частые пропуски... и до кучи форсунки чистить буду


  8. Пока никто не отписывался...замена масла на 110000!!! Вы сами себе враг? В Москве не найти оригинал??? Оочень странно. А с чего вообще решили,что вибрация от коробки,переключение в нейтраль и пропажа вибрации еще не говорит о проблемах с коробкой.

    Я бы подушки двигателя глянул,так сказать начал бы с "первоисточника"


  9. народ, дабы не плодить новую тему задам пару вопросов здесь, как пользоваться памятью сидений, а именно как запрограммировать и как воспроизвести, сразу скажу инструкции у меня нет!

    есть ли в салоне автомобиля блок с предохранителями?

    можно ли заглушить машину так чтобы осталась работать магнитола?

    можно ли запрограммировать машину чтобы она открывала двери как только я подхожу к машине, ну или открывала все двери сразу а не по второму нажатию на кнопку?

    да и вообще что можно в нашей машине перепрограммировать?

    Если не изменяет память:

    1.Блоков два.Один под капотом,второй не помню (когда товарищ рассказывал-я ушами прохлопал на этом моменте)

    2. При запущеном двигателе,трансмиссия в режиме паркинг. Настраиваешь сиденье под себя,нажимаешь "М" и удерживая ее 1 или 2

    3.Нельзя. Зажигание включить придется,но минут через 10 отключится.

    4. По открыванию вроде как нет.Алгоритм по умолчанию с завода. Но могу и ошибаться))


  10. Последнее время все больше верую,что штатная сигнализация более защищенный охранный комплекс.Практически индивидуальный,а посему "вкрячивать" дополнительную...нужен очень весомый аргумент! Лучше просто установить GSM модуль и с помощью того же телефона будет обеспечена обратная связь , + возможность дистанционного запуска

×
×
  • Создать...