Onopa

1 водитель Возраст 53 стаж 21 2 водитель Возраст 51 стаж 25. В страховой сказали: "Не смотря на то что автомобиль в эксплуатации с 2013 года - пройдите техосмотр и представьте диагностическую карту, так как автомобиль 2011 года выпуска". Подскажите, могу ли я КАСКО сделать в одной а ОСАГО в другой страховой? Или это очень не удобно?

Пришло время продлевать страховку. Ингосстрах: КАСКО - 46т.р. ОСАГО - 4,7т.р. Росгосстрах: КАСКО - 36т.р. ОСАГО - 6,3т.р. СОГАЗ: КАСКО - 39т.р. ОСАГО- 5т.р.

Купил салонный фильтр. Хочу заменить. Ума хватило только открыть бардачок и снять верхнюю черную полочку (снимается сдвигом вправо). Кто менял самостоятельно или знает как - подскажите пожалуйста. Методом тыка не получилось. Боюсь отломать защелки. Надо ли снимать ящик полностью? Инструменты нужны?

Вчера в салоне Автомир на Щелковской прошел ТО-1. В салоне изменился интерьер. Исчезли Витары и Джимни. Стоят лишь СХ4, Свифты и Сплеши. Со стенда Стоимость ТО исчезла строка Кизаши. Залили моторное масло (Сузуки 5W-30), заменили масляный фильтр (Витаровский), масло в заднем редукторе (Castrol 75W-90), смазали петли, клемы, тормозные диски, сход-развал. Менять салонный фильтр (6000р.) отказался- (пропылесосили), заказал за 800р. сам заменю. Также заказал воздушный фильтр (800р.) тоже сам заменю.

В гарантийно-сервисной книжке выданной с автомобилем написано: Масло в вариаторе "CVT" (только для Kizashi - течь, уровень) для каждого ТО стоит - знак I, в примечании расшифровка I - обязательный осмотр, очистка, регулировка или замена осуществляется при необходимости. Добавлено через 9 минут В Руководстве по эксплуатации: Используйте для CVT жидкость Suzuki CVT FLUID GREEN-1 или Shel GREEN-1V.

Приветствуем! Да, действительно информации мало. Я даже не знаю что писать, что спрашивать, думаю что у большинства форумчан машины новые и проблем нет.

Пришла зима. При -20 машина завелась "внатяг". Прежнюю машину заводил ключом зажигания дедовским способом: включал на 30 сек. дальний свет (для пробуждения аккумулятора), затем выключап все приборы, выжимал сцепление и заводил. Вопрос: Для запуска Кизаши есть какой либо особый способ, или просто тупо на кнопку нажать и все? Вебасто и прочие приблуды отсутствуют. Поделитесь пожалуйста опытом.

Летом на 2WD расход бензина был на 1литр меньше, как мне показалось. Сейчас включен AWD постоянно, при обгонах приходилось выходить из снежно-жижной колеи, входить в колею встречного движения, совершать обгон и обратно заходить в свою колею на скорости более 100 км/час. Страшновато, но машина шла "как утюг", ни разу не ушла от заданной траектории, даже намека не было. В салоне комфортная температура, качественная музыка, 1000 км за один присест-легко. Две остановки на АЗС и пару раз в туалет. 12 часов в пути. В год по 3 раза по этой дороге езжу, но ни разу меньше 12 часов не получалось. В Рязани вечером на объездной дороге завершал маневр на мигающий зеленый-красный. В засаде сидели гайцы и меня ждали. Сфотографировали машину на фоне уже красного цвета, через 500 м догнали и развели как лоха. Стыдно писать и вспоминать, почему я их не послал а поддался разводу-сам не знаю. В общем осадок остался. Прибыв в Москву сразу на мойку, мойщик был удивлен в каком виде машина. Грязная, залита сплошным слоем со всех сторон. Номера в наледи толщиной 2 см. За весь пробег уровень масла не уменьшился.

Москва-Саратов-Москва Дорога М-5 "Урал", состояние удовлетворительное, снег убирают, загруженна фурами, скорость от 90 до 120, затруднено движение в Рязани. АЗС: Роснефть и Лукойл через каждые 100 км. Газпром только в Рязани и Коломне. 95-й стоит 32-33руб. Расход бензина 10,5л/100км. Расход омывайки 5л/100км. Толи погода была слякотной, толи наша аэродинамика такая. Машина была как поросенок. Номеров не видно, фар не видно. Приходилось останавливаться чтобы умыться. Поломки: Пищит парктроник. Пришлось отключить. Морда была в сплошной замерзшей жиже. Машиной доволен. Скоро ТО-1, пробег 14т.км. 1 января утром покатались по Саратову. Красота, все в огнях, дороги пустые, как в СССР. На одном из фото старая Витара, 10 лет, 150т.км., неубиваемая.

А я с дуру хотел написать как с 1981 по 1983 на Т-62 по Германии рассекал. А это оказывается вот что.....

kvak, давайте будем договариваться с минчанами и встречаться. В моих планах посетить Беловежскую пущу, Мирской замок, Троицкое предместье в Минске.

А ведь белорусы нас приглашали в этом году... Я за!

Да еще и с одинаковыми номерами.

Я прекратил парковаться под проводами и деревьями, особенно под липами, с них просто жир какойто капает, не говоря уж о голубях и воробьях.

ОД "Автомир-Сузуки" обратился к нашему клубу с предложением: "Собраться и набросать План взаимодействия на 2014 г. Совместные мероприятия, которые были бы интересны владельцам Кизаши, и вообще Сузуковцам.. Встречу для разработки Плана организовать после Новогодних праздников . К встрече "на руках" иметь свои предложения". А что по этому поводу думают члены клуба?