Hasp

На прогретом 700 оборотов

Проверьте капот в закрытом состоянии, подергайте вверх, если есть люфт, значит он и стучит. Регулируется он четырьмя резинками, открываете капот, резинки выкручиваются на нужную высоту, пока люфт не пропадает.

Если стоит защита картера, то возможно перетянули болты крепления, защита выгнулась во внутрь и стала цеплять за выхлопную трубу или картер. Ремонтируется путем установки проставок между защитой и кузовом.