BONYA
-
Публикации
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем BONYA
-
-
Добрый день форумчане. Давеча приобрел сей авто. Сам из Минска. Странные чувства после мерседеса. Привыкать к авто придется, но как ни крути есть и очень не понятные моменты. Кстати мерседес был на вариаторе.
А в Мерседесе вариатор по-другому как-то работал?
-
goltsew, А масло тёмное было? И сетчатый фильтр в поддоне грязный был или нормальный? И прокладку поддона меняли? Спасибо про ин-фу про датчик старения. Искал про него что нибудь именно на Kizashi и ничего не нашёл. У меня сейчас пробег 115 000 ,на 60 тысячах менял просто масло ,сейчас вот думаю полную замену сделать вместе с фильтрами.
-
Я поменял частичной заменой на 62 000(кстати по цвету отработка была темновата), сейчас пробег уже 77 000 км- полёт нормальный,никаких изменений в работе вариатора после замены не почувствовал. Вошло ровно 4 литра ,как раз 4-x литровая канистра фирменного ниссановского NS-2. На 120 000 планирую поменять снова масло и бумажный фильтр+сетку.Правда потребуется менять ещё и прокладку поддона.
-
У меня по высоте регулируется....-) и впереди и на задних сиденьях.Это не регулировка это просто откидывание(поднятие)-он(они) фиксируется все равно только в одном положении.
-
Подлокотник не регулируемый - это имеется в виду по высоте или вперед назад?Ни по высоте, ни вперёд назад не регулируется,только крышка подымается,а там бокс небольшой.
-
- плохая шумоизоляция (на американских машинах, не знаю как обстоит дело с европейскими);
Насчёт шумоизоляции не согласен : очень приличная шумка(у меня европейский вариант),не BMW 5-ка конечно,но неплохая,а если сравнивать с Камри (у соседа американка 2008 г.в),то значительно лучше. Насчёт вибрации на D согласен - есть такой момент,но особого дискомфорта не доставляет.По эргономике отметил бы как недостаток следующее: нерегулируемые по наклону подголовники и нерегулируемый центральный подлокотник.Также мне небольшой дискомфорт при движении доставляют толстые передние стойки. А так машина класс!!!,ездишь и радуешься.
-
Товарищи, что скажете? Мне официалы льют кастрол, но похоже я уже знаю какое масло буду заливать на следующем ТО.Скажу ,что если средства позволяют,то можно покупать масло "Бардаль",т.к ооочень недешёвый продукт,но на Кизаши рекомендуются вязкости 0W20 и 5W30 и обязательно с допуском GF-5(по японцам) .В линейке "Бардаль" масла с таким допуском по-моему нет,поэтому с точки зрения производителя не рекомендуется заливать масло если оно не имеет того или иного допуска.А если по -простому рассудить,то авто наши всё-таки не спорткары, а семейные седаны, а масла типа Бардаль или Мотюль производятся для "заряженных" спортивных автомобилей(мотоциклов),где совсем другие нагрузки и обороты двигателя.
-
Согласен с Fedot. Задние противотуманки редко используются,а в населённом пункте их вообще запрещено включать по ПДД.
-
вот нашел я фоткиПравильно ,именно этот включатель включает противотуманны фонари,но только когда включён ближний свет, а если свет не включён,то крутишь этот включатель,а на панели не загорается лампа включения пр.фонарей.
-
lohmaty Включаются они отдельным подрулевым включателем на рычаге поворотников. передние включаются совершенно другим включателем ,расположенным на панели приборов слева.
-
вместе с ближним они включаться не могутЯ имел ввиду ,что могут включится только когда включён ближний свет ,на габаритах они не включатся. Передние противотуманки включаются отдельно независимо от ближнего света . Фотографировать патрон не буду т.к надо обшивку снимать.
-
У меня европейка , противотуманные фонари есть и расположены они именно в том месте , где у американцев место под патрон. Включаются вместе с ближним светом круговым включателем,который расположен на рычаге поворотников.
-
Сегодня ехала утром на работу на полном приводе и показывал комп 13,3Ну вот и к озвученному мною расходу приближаетесь.А это ещё зима не наступила.:cold:
-
просто отсосали лишнее масло и все!!!!А деньги хоть вернули за лишние литры?
-
Мне на сервисе СУЗУКИ залили 5,5л.Вас обманули на сервисе, реальный литраж заливки 4 литра(если сливать вручную) и 4.2 литра(если отсасывать оборудованием через щуп).Вы просто заплатили немаленькие деньги за лишние литры.Я меняю масло на частном СТО и обычно в 5-ти литровой канистре 1 литр остаётся. А если уровень масла больше максимума залили ,то это плохо,т.к. лишнее давление на сальники создаётся,так что едте пусть сливают назад и заодно уточните у них сколько официально,согласно заливочного каталога SUZUKI заливается масла в вашу модель автомобиля. Кстати а какой вязкости масло вам залили?
-
и комп показывал 12,8 лНу вот, а теперь добавим 0,5 литра на погрешность борт.компьютера и реальный городской расход получится в районе 13,3-13.5 л/100км,а когда выпадет снег и морозы придут под -20,то можно ещё 1-1,5 л.добавить и получится 14,5-15 л/100 км.Вот это и есть реальный расход в городском цикле в зимний период у наших любимых машин.
-
Написала реальные цифры(((((((((, а по вашим сообщениям такого быть не может... может я просто тихо езжу?!Это бортовой комп показывает(в американской версии возможно не в км, а в милях) или вы опытным путём проверили ?
-
11 литров был расход на переднем приводе. Сейчас подключила полный, буду наблюдать... На полном приводе езжу только недельку.Независимо от того, подключён привод или нет , полноприводная машина тяжелее моноприводной примерно на 80-100 кг.,а следовательно и расход у неё больше,а если ещё и задний привод принудительно подключить,то разница в расходе должна составить 1.5-2 литра.
-
Моя машинка по городу "кушает" 11 литров,Если не ошибаюсь, по заводским нормам у полноприводной версии городской расход 12,3 л/100 км,а насколько я знаю по знакомым автолюбителям , реальный расход всегда превышает заводские значения. Поэтому 11 л. по городу- это просто нереальный расход .
-
а вы не думали что такой расход из за неправильной работы машины, свечи типа или еще чтоНет,не думаю ,у меня по Минску средняя скорость 20 км/ч так что по-моему норм расход,а свечи пока не менял ,т.к у меня пробег только 65 000 и свечи родные иридиевые стоят .Почитал что 80-90 тысяч такие свечи ходят.При следующем ТО поменяю,а пока к работе двигателя у меня претензий нет.А что думаете с новыми свечами расход 10 литров станет?
-
У меня на вариаторе и только на переднем приводе средний расход комп показывает 11.8 (70%город и 30%трасса) ,но в реальности где-то 12.3 литра на сотню.Примерно на поллитра комп занижает расход. Езжу на 95-м бензине.
-
BONYA
, поздравляем с покупкой! :05: Надо уже создавать форум кизаши-минск!В Минске , я думаю штук 10-15 Kizashi наберётся,так что пообщаемся пока с владельцами по всем странам СНГ .
-
Какой год у вашей машины?У меня 2010 год ,даже не знаю как эта версия европейская называется(аналог американской SLS+передний парктроник+ксенон). Машина покупалась новой у нас в минском салоне. Хозяйка до меня наездила 55 000 и после окончания гарантии решила продавать, и тут я подвернулся.
-
Добро пожаловать к нам!!!!! На днях в Минске видела черный кизаши, случайно не ваш?! 0052номер?:smile:Нет не я был, у меня номер 3337. Я такую чёрную тоже видел. Там за рулём дама сидела. Кстати на моей машине тоже девушка до меня ездила. Слабый пол вижу неравнодушен к этой модели.
Вариатор
в Ходовая, трансмиссия, управление
Опубликовано: · Жалоба на ответ
У меня есть небольшая задержка при смене режимов ,но не критично,а толчков не замечаю, если только в мороз большой ,пока масло не разогретое. Советую масло поменять в вариаторе,я раз в 60т. меняю и потом уровень обязательно правильно выставить . По поводу нажал-переключение,так это как нажмешь,у меня если не сильно,то и не переключает вниз,если чуть больше, то уже на виртуальную ступень ниже переключает,а вообще вариатор адаптивный и подстраивается под стиль езды в текущем моменте поездки.