dudicoffnet
-
Публикации
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем dudicoffnet
-
-
Да. И самое главное - колеса менял, развал 4 раза, геометрия проверена, подвеска в норме, опорники не клинят.
-
Привет всем. Ситуация следующая: кизаши с электроусилителем. Тянет вправо не сильно, но руль не отпустишь. Иногда двигаясь по дороге перестает тянуть вообще. Начало движения - руль сам уходит вправо градусов на 10-15. При замере сканером усилий на датчиках пишет что четкого "0" нет. Момент влево - 0, вправо 1,7 Нм. Или наоборот момент вправо - 0 влево 1,7 Нм. Какое должно быть усилие. Можно ли калибрануть наш ЭУР или копать в другом месте? Позже выложу фото и видео как выглядит диагностика.
-
-
Нашел и почистил. Под ногами водителя (педалями) поднимаете ковер и там дренажная трубка. Я искал ее очень долго но.... Снял с пластикового корпуса (там прилив такой на который она одевается) вставил в прилив очиститель кондея и напустил по самое нехочу. Ну и вонь через 15 мин началась. Думал все ....капец. И еще снятую трубку продул воздухом. Через 15 мин работы кондея вонь не ушла. Выключил кондей. Через часов 5 нужно было ехать. Запах классный, вони нет. Все ок. Всем удачи.
-
Решение следующее. Блютуз юсб флешка. Цена 10 у.е. подключается ко всему что имеет блютуз и музыка хоть с интернета. Видео озвучивает с опозданием. Качество звучания не хуже чем с флешка.
-
Вот к стати хороший вопрос. Под кнопкой CD есть надпись меню. Но при двойном или тройном нажатии на сиди я ни в какое меню не попадаю. По аналогии с мерсом двойное нажатие на сд включался аух. Но там он был штатно. Может и тут так. Только аух не подключен. И да этот разъем на 12 пинов не подключен. Хотя управление не руле присутствует.
-
-
Добрый день. Может кто делал. И как реализовывал?
-
Вот вот. Где он этот испаритель и как найти дренажный трубку
-
Я столкнулся с этим ещё на прошлой машине. Решил просто - рассортировал песни по папкам исполнителей.
Переход от папки к папке осуществляется правой крутилкой (Tune/Folder).
Подскажите как происходит переход от папки к папке крутилкой. У меня почему то не получается.
-
Прочистка вентсистемы? Не могу найти где находится трубка для слива конденсата с кондея. Думал через нее почистить. Все облазил но нету. Должна же быть.
-
Кизашеводы подскажите есть ли у кого такая проблема и как боритесь?
-
Делал свою кнопку. Ручка снимается легко. Сначала болт с торца двери под круглой резинкой. Его откручиваешь - он не выпадет там есть типа держатель. Далее достаешь часть ручки там где замок. Далее сдвигаешь ее ручку к месту где стоял замок. И откручиваешь винтик маленький с внутренней стороны ручки. Внутри два проводка к кнопке. Сама кнопка закрыта съемным резиновым уплотнителем. Его снимаешь. Далее резинка ее отковыриваешь и там микровыключатель. Его выпаиваешь и впаиваешь новый. Съемную резинку я просто приклеил чем создал герметичность. Цена вопроса 50 копеек белоруских.
-
На счет щупа не замечал что разный уровень, гляну отпишусь. По датчикам всегда делаю 2,3 на 17 радиусе на 2,1 загораются, т.е. как японял 2,2... пограничное значение
Ну 2,2 это еще куда не шло.
-
Кто как борется с датчиками давления в шинах. На какое минимальное давление они настроены по заводу? Хотелось бы 2,3 или 2,2 на 16 радиусе. Или там минимум 2,4?
-
Подскажите как масло щупом в коробке меряете. На одной стороне щупа масла больше на другой меньше. У кого как подскажите. Размазывается по щупу и не понятно сколько.
-
И сколько масла сливается из сливной пробки? Все 8 или 4? Фильтр меняли?
-
Добрый день, при переключении бывают задержки, но не критично. Проверьте уровень масла в коробке, может его не достаточно. Что касается обдува лобового стекла, при включени автоматом подключается кондиционер, дабы воздух был более сухой, но он спокойно выключается нажатием на кнопку кондиционера.
В том то все и дело что не отключается. Индикатор на кнопке да. А на самом деле нет. Вот и вопрос как так. Вентилятор охлаждения включается с момента включения подачи воздуха на лобовое стекла и не выключается даже если выключить кнопку. А отключается только если выбрать режимы на ноги или ноги и в лицо.
-
Добрый день форумчане. Давеча приобрел сей авто. Сам из Минска. Странные чувства после мерседеса. Привыкать к авто придется, но как ни крути есть и очень не понятные моменты. Кстати мерседес был на вариаторе.
А в Мерседесе вариатор по-другому как-то работал?
В том то все и дело
-
Добрый день форумчане. Давеча приобрел сей авто. Сам из Минска. Странные чувства после мерседеса. Привыкать к авто придется, но как ни крути есть и очень не понятные моменты. Кстати мерседес был на вариаторе. Так вот тема для обсуждения.........при включении D или R на прогретом авто происходит задержка секунды 2-3. А потом ощутимый толчок. Далее переключения плавные. второй не понятный момент.......начало движения начинается как на механике ты трогаешься со 2 передачи + вибрация под натяг. Далее......само переключение передач странноватое ....особенно по трассе....отпустил педаль и затем чуть нажал происходит переключение (зачем не понятно) вроде двигатель мощный. И еще вопрос может не в этой ветке но.....при переключении направления обдува на лобовое стекло у всех кондей включается и невозможно отключить даже если нажимается кнопку отключения? Вообщем есть вопросы. Хотелось бы пообщаться.
Расходники, аналоги, заменители
в Ходовая, трансмиссия, управление
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Добрый день. Кто менял помпу. Просьба дать старую для вскрытия.