Андрей

cvai, А комп кизаши может показать среднюю скорость движения? Это очень показательно. У меня в одной из пробок средняя скорость получилась менее 1 км/ч!!! Расход при этом 28 л/100км. Правда движок у меня 3л., но в данной ситуации это даже не определяющий фактор. Практически стоишь на месте и жжешь бензин. Если комп не показывает среднюю скорость, попробуйте ее вычислить- очень интересно что получиться. С ув. Андрей.

unplaced, Ваша мысль не вызывает ни малейшего возражения!

Если человек поленился не то что протест дравить (хотя тест драйв - дает лишь придварительные ощущения) - даже не видели машину в живую - дают коменты к модели. - таких самих надо нах. Им просто делать не фиг. Зачастую пройти тест-драйв просто невозможно. У нас в Нижнем Новгороде, к сожалению, нет машин для тест-драйва..... Россия.... Только посидеть можно и пощупать Вот люди и вынуждены верить всяким писанинам, типа АР! Одна надежда на форум и непердвзятых владельцев! А покататься так хотелось бы...

Понял. Жду. :-)

С 26-й секунды ролика режим ручного управления. Интересная особенность- в начале разгона примерно секунду обороты около 2000, а скорость практически никак не растет (режим Д). legion8607- это своеобразная задержка? Как подобное сказывается в повседневной езде? Не напрягает?

А вот, что касается, действительно заявленных 8,8 с. до 100 для вариатора, и правда такого нигде не вижу YouTube - Suzuki Kizashi 0-60 time :-(

Trambrake, Привет! Вопрос по зазорам решается очень просто: сходите в салон, посидите и все станет ясно. Я не владелец кизаши, но в салон ходил :-). Ничего подобного, описанию в АР (специально купил его после открытия этой темы) СВОИМИ глазами не наблюдал. По ходовой, шумам и алгоритму работы вариатора ничего не скажу, а вот выводы АР по поводу "плохости" приборной панели, мягко говоря, не понял..... На мой взгляд- прекрасная панель с очень красивой подсветкой и мягким пластиком. У меня был SX-4 с жестким пластиком, так даже там ничего не гремело. Что у тестеров АР гремело на мягком пластике- вопрос.... Я перкрасно понимаю, что это все чистой воды субъективизм, просто высказываю свое мнение. Это же в полной мере относиться и к эргономике водительского кресла. Мне показалось, что все очень продуманно и удачно расположенно. Естественно, все ИМХО. Разделяю мнение о том, что выводы о удобстве посадки, эргономике и т.д. необходимо делать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на основе своих собственных суждений, ибо сколько людей-столько мнений! С ув. Андрей.

Он сам выбирает необходимый режим что-ли? Переключателя режимов ведь нет. Скорее всего это некий аналог адаптивной коробки на мой взгляд.

Ну прям! На хетч полноприводный на автомате было 777000, стало 809 000!!!!

Согласен! Снижать нужно, а они повышают! Хотя, эти цены они ведь только для нашей страны с замечательной политикой в автопроме. Мне нравиться пример с новым аутом у нас в максималке 2037000руб, а такой же в "кризисной" Америке что-то около ляма..... Красиво живем!

А что, drive определяет цены??? Suzuki Kizashi Комплектации и цены

на предмет обсуждения на данном форуме и на практически все сузуки ;-(

А цены то подросли....

Хм... А у меня- не было Надо будет спросить у людей, купивших у меня машину, не замечают ли они чего-нибудь. Вобще, достаточно забавно читать, что у кого-то есть, а у кого-то нет... Наводит на размышления. В чем причина такой нестабильности? Качество сборки? - Сомнительно, тогда что... вопрос... Кстати, такая же ситуация с рулевой тига, насколько я успел поизучать форум- у кого то раз за разом загорается неисправность рулевого, а кто-то в морозы под -40 катается и ничего! Для меня загадка!

На моем сексе такого не было. Никаких посторонних шумов в ходовой!

Мой случай не показатель. Точнее показатель полного негатива от ОД. Надеюсь в Ханты-мансийске ОД более расторопны и умеют таки работать! И все-таки, помня про суеверия (актуальности уже нет?), может кинешь, хотя бы на почту фотки повреждений? private131@yandex.ru очень уж стоимость низкая на мой взгляд... Мне хочеться сравнить со своими. У меня то вобще спереди только зазоры ушли и телевизор погнулся немного, а взади глазом порванный бампер виден и все! Водилы на работе когда стоимость узнали чуть чувств не лишились ;-) Ну что делать.... почти четверть ляма ОД схлопотал за откровенный брак. Хотел скинуть ссылку на форум, где я в подробностях описал их работу, но все уже подтерли за собой, су...и! Кстати, по поводу судов и денег. Опыт в этом вопросе имеется?

Очень долго! Все было в наличии, кроме днища багажника (редкая деталь) она затормозила общий срок ожидания практически на пол года! Вобще у япов с этим не гут :-(

В моем случае он залетел под меня и смял днище багажника. Его заказывали из Японии, старое вырезали новое вварили.

Мда..... Искрене Вам сочувствую! По подобной причине я продал свой SX-4 практически новый. В стоячего в пробке в зад влетел хендай элантра, я отскочил и задел передом тоже хендай, но тушкан, стоящий впереди. Благо у меня была каска. Официалы насчитали ремонта на 224000 руб!!! (пол машины). Притом, что по ходовой тоже все осталось нетронутым. Ну мне так было до лампы сколько там насчитали и сколько кто накрутил. Итог в любом случае печален. Ремонтом я остался крайне недоволен (не все официалы одинаково полезны). Что и говорить, если из сервиса я уехал на 4-х незакрученных колесах! Причем, не с недокрученными гайками, а с наживленными! Все остальное было сделано соответствующим образом! Более того, они умудрились испортить то, что работало! Во время ремонта перебили провод к замку багажника, он перестал открываться! Ну и, помимо прочего, машина проевратилась в оркестр. Я этого не выдержал, продал секс (с сожалением) и купил бэушный аутбэк :-). Так что, хочу сказать,что: 1. Вам насчитали ОЧЕНЬ по божески! 2. Сузуки по кузовщине ГОРАЗДО дороже немцев (Вы об этом и сами говорили). 3. Как ни странно, но запчасти на субу стоят дешевле сузучих! Специально сравниваю, когда покупаю что-либо на субу. Это для меня загадка. (К Вашему посту, о том, что импреза съела по запчастям). Итого: Держись, друг! Все вернется!

А!.... Вона чаго.... Посмотрим! ;-) Кстати, давненько не было новых (очередных) отзывов о кизаши! Как аппарат? Делитесь впечатлениями. Время прошло и, наверно, есть что-нибудь новенькое в ваших отношениях! Кроме этого форума в сети практически ничего про кизаши не найдешь, к сожалению... Так что, Вы давайте активничайте! ;-) Один благодарный читатель точно есть! :-)

legion8607, Спасибо! Жаль не шпрехаю на инглише ;-(

А! Понятно! Здесь выход- внешняя вспышка. Она не только уменьшит время между кадрами, но и СУЩЕСТВЕННО увеличит качество получаемых со вспышкой снимков. У кэнона- оптимально 580-ю брать, дороговато, правда, но лучшее из возможного... Теперь из другой оперы ;-) У вас нет отсканированного мануала на кизаши? Очень бы хотелось взглянуть!

Что имеете ввиду под задержкой вспышки?.... Первый раз слышу такой термин относительно фотоаппарвтов.

Эх... Я вот с некоторой неудовлетворенностью смотрю на время владения мной кэноном (40). Не понял я идеологию кэнона. Хорошо, что сейчас у меня никон 300! А Вы как, довольны 500?

legion8607, прочитал тиговский форум. Все-таки для меня остается загадочной машина тигуан..... Что-то в ней очень хорошо, а что-то из ряда вон...