Avtoprofy

У нас 4 Кизаши вместе с моим. Это не мой, свой я купил месяц назад и мой темно-серый. Кстати, завтра приходит мой видеорегистратор.:thumbsup:

В последнее время в Одессе много беспредела. Я на Сузуки когда менял масло, мне менеджеры сказали что за неделю к ним приехали 4 владельца за стеклами правой передней двери. Насчет Африки не знаю, а в Европе например я сам лично видел, что машины не закрывают. И сигнализации, а тем более видеорегистраторов ни у кого нет.

Спасибо! Кстати, у меня такого же цвета машина. Не знаю как у вас в Москве, у нас в Одессе в последнее время среди бела дня боковые стекла разбивают и вытаскивают видеорегистраторы. Сегодня звонили поставщики, сказали что пришла партия этих ВР. Завтра перезвоню, буду брать.:smile:

Подскажи как реализована функция быстрого снятия-установки? Приходится каждый раз снимать? Если не трудно, сделай фото лобового стекла снаружи. Спасибо.

Del

Del

Это не есть хорошо. Я хотел поставить видеорегистратор BlackVue DR550GW-2CH. Постоянно ее снимать-устанавливать как-то не хочется.

Наша украинская компания делает в Днепродзержинске. Установщики хвалят, говорят что не хуже СтарЛайна, а цена почти в 2 раза ниже.

В самом верху посередине в виде трапеции (черные точки) - это разве не подогрев? Ну Москва по криминалу занимает первое место. :frown:

Я выбрал Magnum MH-840. Есть вариант с CAN-модулем, но мастер сказал, что можно сэкономить и взять без него. Никто такую себе не ставил?

Хочу поставить вот такой регистратор с двумя камерами. У кого стоит видеорегистратор, подскажите, если переднюю камеру установить в зоне сетки обогрева стекла, это сильно ухудшит качество съемки? В другом месте (за зеркалом например) видеорегистратор будет видно, что сопровождается дополнительными рисками со стороны злоумышленников, либо придется его постоянно снимать-устанавливать.

У меня тук при переезде мелких неровностей (типа трамвайных путей). Стук достаточно сильный. При осмотре авто на подъемнике обнаружился стук в суппортах (при ударе по колесу, суппорт как-бы вибрирует). А люфта в направляющих нет. Замены колодок и дисков не было (пробег 14 тыс. км).

Мы наверное о разных вещах говорим. Это ремкоплекты суппортов, они необходимы когда разбираешь суппорта, и идут на поршеньки. Мне сегодня сняли эти направляющие (по 2 шт. с каждой стороны, стягивают сам суппорт с тормозной скобой), смазали смазкой для суппортов и поставили взад. Я их предупреждал, что это не поможет. Так и получилось - стук при переезде мелких неровностей по-прежнему есть. Позвонил на станцию Сузуки, сказали что передадут информацию в тех. отдел и сообщат решение.

Сегодня был на ТО. Сказали, что со сцеплением все нормально, надо переключаться с небольшой задержкой на нейтралке. Короче, отморозились. :biggrin: Меня особо это пока не беспокоит, поезжу, посмотрю.

Честно говоря, после клиренса моего предшествующего автомобиля в 165 мм, клиренс у Кизаши показался маловат. Хотел бы поднять сантиметра на 2, но скорее всего получится колхоз.:frown:

Появился стук впереди, сначала подумал, что тяги стабилизатора, но когда посмотрели на подъемнике оказалось, что это стучат направляющие передних тормозных суппортов. Ранее слышал, что подобные проблемы возникали у свежих машин других производителей. На Сузуки сказали, что это обычное явление на других моделях, и что это дело исправят с помощью смазки направляющих. Завтра поеду на ТО, должны сделать. Правда я сомневаюсь, что проблема в смазке, вернее в ее отсутствии, т.к. стук достаточно сильный с эффектом амортизации (болтается при проезде мелких неровностях). Может у кого-то возникали подобные проблемы?

У меня похожая проблема, по всей видимости не выключается до конца сцепление, т.к. судя по тому, что педаль отскакивает с опозданием при резком отпускании, что говорит о том, что манжет в главном тормозном цилиндре не успевает перепустить рабочую жидкость. На Сузуки в Одессе сказали, что посмотрят когда буду проходить ТО.