МКПП

[dark-butch 0]

Появилась такая неприятность , а именно

На не прогретом двигателе/коробке возникает проблема при включении 1 и 2 передачи

т.е., скорости включаются туго иногда при включении 2-й передачи слышен посторонний звук.

После как прогреется через какое то время проблема пропадает т.е, 1 и 2 скорость опять включаются легко.

 

У кого какие мысли?

У кого еще kizashi/мкпп?

 

К ОД ездил на диагностику мкпп, но проблем не выявили(

Изменено 19 ноября 2012 пользователем dark-butch

[BaeFAQs 0]

У меня ни старенькой ауди была похожая штука - первая очень туго втыкалась на холодную. Оказалось что масло в погоду ниже нуля густело сильнее чем положено. Сменил масло и всё стало нормально.

[dark-butch 0]

У меня ни старенькой ауди была похожая штука - первая очень туго втыкалась на холодную. Оказалось что масло в погоду ниже нуля густело сильнее чем положено. Сменил масло и всё стало нормально.

 

Возможно и масло - это был бы самый бюджетный вариант)

комплекс сцепления у ОД около 20к стоит, ждать около месяца(

все это началось после ТО(

[legion8607 0]

На субарике была проблема, но там было конструктивной особенностью ... Не думаю ,что в Питере большой "минус",чтоб на масло грешить ( хотя вариант). Кстати в одной из статей о Кизаши кто то из журнал юг жаловался на такую " особенность"

[dark-butch 0]

На субарике была проблема, но там было конструктивной особенностью ... Не думаю ,что в Питере большой "минус",чтоб на масло грешить ( хотя вариант). Кстати в одной из статей о Кизаши кто то из журнал юг жаловался на такую " особенность"

 

Особенностью я бы это не назвал, так как ее изначально не было.

В сервис мануале нашел следующие симптомы: вложение

[алексий 0]

у меня тоже так.машина не прогретая,вторая очень не хорошо включается.туго.думаю все дело в масле однозначно,надо менять,да и в книжке написано что надо на 15000 менять.только надо чтото хорошее заливать.на свифте заливаю джиэм(красненькое такое,вином пахнет))))

[dark-butch 0]

у меня тоже так.машина не прогретая,вторая очень не хорошо включается.туго.думаю все дело в масле однозначно,надо менять,да и в книжке написано что надо на 15000 менять.только надо чтото хорошее заливать.на свифте заливаю джиэм(красненькое такое,вином пахнет))))

 

Так ведь не было такой проблемы( и масло вроде на 45к меняют, если память при мне)

 

Буду ОД долбить видимо придется с мануалом ехать а то вообще обленились)

[Avtoprofy 0]

У меня похожая проблема, по всей видимости не выключается до конца сцепление, т.к. судя по тому, что педаль отскакивает с опозданием при резком отпускании, что говорит о том, что манжет в главном тормозном цилиндре не успевает перепустить рабочую жидкость. На Сузуки в Одессе сказали, что посмотрят когда буду проходить ТО.

[dark-butch 0]

У меня все решилось заменой масла в мкпп, пошли так сказать с самого простого.

Посмотрим что тебе скажут, хотя тут без снятия и осмотра ни кто ни чего не скажет.

 

Добавлено через 2 минуты

у меня тоже так.машина не прогретая,вторая очень не хорошо включается.туго.думаю все дело в масле однозначно,надо менять,да и в книжке написано что надо на 15000 менять.только надо чтото хорошее заливать.на свифте заливаю джиэм(красненькое такое,вином пахнет))))

 

У меня проблемы именно с первой скоростью были, т.е., на холодную туго включалась, после примерно 15 минут прогрева все как часы включается)))

[Avtoprofy 0]

У меня все решилось заменой масла в мкпп, пошли так сказать с самого простого.

Посмотрим что тебе скажут, хотя тут без снятия и осмотра ни кто ни чего не скажет.

 

Добавлено через 2 минуты

Сегодня был на ТО. Сказали, что со сцеплением все нормально, надо переключаться с небольшой задержкой на нейтралке. Короче, отморозились. :biggrin:

Меня особо это пока не беспокоит, поезжу, посмотрю.