Рулевая

[Boris 0]

Всем привет!

Друзья, а кто нибудь столкнулся вот с чем: при разворотах на месте или при парковке, когда полностью выворачиваешь руль, то иногда запаздывает эл.усилитель и руль почти не провернуть. То ли это неисправность то ли просто не хватает оборотов движка для работы усилителя.

[legion8607 0]

Нет.Точно нет такого.Возможно "закусывает"? Ну а так как с рулевым лучше не шутить,то имеет смысл проконсультироваться у дилера. Кстати как ТО-0 прошло?

[Boris 0]

Нулевое прошло как то - раз... и прошло... поменяли масло и все. За то перед самым новым годом привезли родную защиту поддона. Перед поездкой пришлась в кон. 3500 + 500 за установку отдал дилеру )))

 

Добавлено через 59 секунд

Нет не закусывает, так как слышно, что напрягается именно гидроусилитель, а как только поддаш газку - сразу крутит нормально.

[legion8607 0]

на другое не обращал внимание? при низких температурах,при движении с вывернутыми колесами-хруст,напоминает хруст "гранаты" ? на сексах такой тоже присутствует...

[Андрей 0]

На моем сексе такого не было. Никаких посторонних шумов в ходовой!

[Boris 0]

Да! точно! У меня тоже хруст был. Все хочу дилеру пожаловаться. Может их смазкой надо удобрить...

[legion8607 0]

Андрей,на сексовском форуме многие об ентом говорят.Он пропадает как только "прогревается".

Борис,дилеру я говорил и даже демонстрировал...На подъемнике все облазили,дефектов и отклонений нет. Кто то списывает на японскую смазку,кто то еще на что... гарантия,пока спокоен

[Boris 0]

Ну при наличии гарантии я тоже пока не гоню, но на дороге стремно встать с какой то проблемой)))

[legion8607 0]

встать то не должен.У меня ,по крайней мере и на сексе тоже (тестю взяли.через месяц после моей),проявляется лишь при температуре ниже 20,только в поворотах.

[Андрей 0]

Хм... А у меня- не было Надо будет спросить у людей, купивших у меня машину, не замечают ли они чего-нибудь. Вобще, достаточно забавно читать, что у кого-то есть, а у кого-то нет... Наводит на размышления. В чем причина такой нестабильности? Качество сборки? - Сомнительно, тогда что... вопрос... Кстати, такая же ситуация с рулевой тига, насколько я успел поизучать форум- у кого то раз за разом загорается неисправность рулевого, а кто-то в морозы под -40 катается и ничего! Для меня загадка!

Изменено 11 января 2011 пользователем Андрей

[Boris 0]

у меня этот хруст при 0-ой температуре был

[legion8607 0]

))) "Любите братьев наших меньших"

[Ushastik 0]

Всем привет!

Друзья, а кто нибудь столкнулся вот с чем: при разворотах на месте или при парковке, когда полностью выворачиваешь руль, то иногда запаздывает эл.усилитель и руль почти не провернуть. То ли это неисправность то ли просто не хватает оборотов движка для работы усилителя.

 

На пробеге 57 тыс при парковке во дворе усилитель вообще отключился!!!

При этом руль крутил от упора до упора, на улице был минус (возможно 7-10 ниже нуля)

Включал и выключал машину, но без результата. Усилитель был отключен.

С таким тугим рулем я не смог выполнить заднюю боковую парковку. Пришлось поставить машину как получиться. Пока выгружал вещи машина работала (3-5 минут) потом сел за руль..... а он опять работает....

Поездка в сервис на следующий день ничего не дала. Ошибок в компьютере нет, повреждений рулевой системы нет.

Будьте осторожны!

[legion8607 0]

С траблами рулевого,ЭУ, были проблемы у Тигуанов.. Можно на их форуме поискать.

Не знаю почему, но от упора до упора поворачивать вообще не рекомендуют

[Ushastik 0]

Но пока не упрешься не поймешь, что это конец )))

[legion8607 0]

...а может защита сработала

[Evgen24 0]

Привет всем. После года эксплуатации авто. при резком покачивании руля вправо-влево появился стук в рулевой рейке и так же при движении по гравийной дороге("стиральной доске"). Подскажите что это и как лечится если кто с таким сталкивался.

[legion8607 0]

Со стуком еще никто не "делился" . Каков пробег? Что дилер глаголит?

 

Добавлено через 10 минут

А хотя.... Проверь ка "яйца"! Был у меня стук на неровностях, тоже на рейку грешил- в итоге заменил передние стабилизаторы, ну и задние до кучи))). Тема есть на форуме

 

Добавлено через 2 минуты

Причем "люфт" был мизерный, тот звук,что слышался в кабине, изначально ни как не увязывался со стабами))

[Evgen24 0]

Должна быть рейка, из личного опыта догадываюсь, у жены была Suzuki Wagon R Solio, сейчас Shevrolet MW стук одинаковый. Пробег не большой 10000км. К офицалом еще не обращался. Я сам такой же специалист, а может и грамотней их хотя специальность совсем другая. На Suzuki Wagon R Solio меняются капролоновые втулки и стук проходит.

 

Добавлено через 2 минуты

Люфт в пределах нормы, если не ошибаюсь он должен быть около 10 градусов.

[legion8607 0]

Все же глянь стабы. Рейка на 10000...слабо верится , если конечно не влетал куда

[Evgen24 0]

Нет не влетал, не первый год за рулем. Поеду проверю офицалов, что скажут, стабы гляну. Позже напишу.

[Fedot 0]

Мысли вслух: вот имеем в наличии электроусилитель, почему пользователю не предоставляется возможность выбора нескольких его режимов работы, ведь это же меняется программным путем. Когда то был С-мах форд, там были три режима, доступных к выбору через меню. А суть моей претензии вот в чем: руль вальяжным не назовешь, он ближе к спорту, при родных широких колесах на трассе не расслабишься, отдает все стыки, а уж если колея, то и вовсе держать надо двумя руками. А после поездок во время сильных дождей достаточно часто ловил эффект аквапланирования, при этом руль ощутимо дергало, а уж если лужа в колее вообще пару раз было чувство, что снесет в юз. Вот я бы лично в качестве режима выбрал бы более комфортный, пусть и в ущерб отточенному чувству управляемости.

[Avtoprofy 0]

Del

Изменено 23 декабря 2013 пользователем Avtoprofy

[Леонид 0]

Привет, форумчане. Я из Минска. В моем кизаши, после езды по проселочным и лесным дорогам, осенью 2017г. появилась следующая проблема. При перестроении из ряда в ряд, на городских улицах, легонько подворачивая руль я стал замечать, что авто начал немного запаздывать за поворотом и немного больше и очень резко, чем я хотел. Хруста в рулевом, стуков, скрипов я не слышу. Руль поворачивается легко и без усилий. По прямой, на скорости дорогу держит, но с поворотами осторожничаю. Проверил подвеску. Результат: необходимо менять втулки стабилизаторов  и стабилизаторы задней оси, втулки стабилизаторов передней оси. Проверил рулевую рейку. Спецы не видят проблему, она в норме. Говорят, что необходимо проверить электроусилитель руля. А он вместе с рейкой. Отдельно не демонтируется. Вопрос. Поделитесь опытом, если сталкивались с такой проблемой. С уважением ко всем, Леонид. PS. Кизаши с 2011г., 2.4. переднеприводная, механика.