Вариатор

[legion8607 0]

Gala,дай ссылочку пожалуйста, один раз я этому "обществу друзей" уже объяснял ))),. Там адекватные ребята, за исключением некоторых

[Gala 0]

Gala,дай ссылочку пожалуйста, один раз я этому "обществу друзей" уже объяснял ))),. Там адекватные ребята, за исключением некоторых

legion8607, Вы, я видела, уже пообщались с "умельцем" на форуме сузуки-клуб. Спасибо за поддержку, я как могла отбивалась, но технические моменты я комментировать не компетентна, хоть в прошлом и инженер (по авиационным приборам, правда). Могу только сказать, что у меня много знакомых ездят на авто с вариками, рекорд - 200 тыс км без ремонта (ниссан кашкай, который тоже все ругают)!!! Все зависит от прокладки между сидением и рулем!!!

Изменено 8 ноября 2012 пользователем Gala

[legion8607 0]

согласен,прокладка решает все )))

[Den1221 0]

Я нечаянно заметил что один очень хороший момент у кизаши при обгоне если нажать лепесток "минус" то обороты сразу меняет и разгон получается как надо. Ну понятно я скидываю на скорость ниже ! но не знал что просто при нажатии у меня срабатывает это система ! вот на хонде надо было переключить скорость от D на S чтобы сработала эта спортивная система и кстати прилично помогает зимой... можно тормознуть скоростями .... Может я лошара что это тока сегодня понял ?))))

 

я эту тему сразу прочухал как только обкатка кончилась....весьма удобно оттормаживаться движком, да и вообще сама задумка хорошая, хочешь так, хочешь сяк. баловство короче

[karlos 0]

А кто как думает, если машина 2года стояла - масло надо менять в варике или только по пробегу?( в двигателе то понятно что надо )

[legion8607 0]

Даже после годовалого отстоя рабочей (ранее) машины,рекомендуют заменить жижи

[karlos 0]

нет, машина новая в салоне стоит, думаю что с жижами делать если покупать?

[Ushastik 0]

Между ТО 15-30 и 30-45 уходило масло из вариатора от максимума до минимума. Доливали примерно 200 мл. Потеков нет, сбоев в работе нет. В сервисе не смогли ответить куда оно уходит. Сейчас 58 тыс. с последнего ТО масло в норме.

Будьте внимательны! Проверяйте чаще.

После 40 тыс. стали заметны задержки сцепления колес с двигателем при ускорении на малых скоростях. примерно на оборотах от 1000 до 2000 двигатель крутиться, но не передает вращение колесам, потом на 2х тыс идет подхват и с небольшим рывком начинается разгон. (выглядит как проскальзывание ремня) На больших скоростях это не чувствуется. Как понимаю это нормальное явление у вариаторов на относительно больших пробегах. И дальше это будет ощущаться сильнее.

Хочу успокоить всех, это почти не заметно. Если кто сядет первый раз, то скорее всего это вообще не ощутит.

[Gala 0]

.

После 40 тыс. стали заметны задержки сцепления колес с двигателем при ускорении на малых скоростях. примерно на оборотах от 1000 до 2000 двигатель крутиться, но не передает вращение колесам, потом на 2х тыс идет подхват и с небольшим рывком начинается разгон. Хочу успокоить всех, это почти не заметно. Если кто сядет первый раз, то скорее всего это вообще не ощутит.

Нечто похожее и у меня, пробег почти 40000 км. В общем, не напрягает.

Изменено 25 января 2013 пользователем Gala

[legion8607 0]

По поводу задержки:

Попробуй "взбодрить" машинку, тип трансмиссии у нас адаптивный, возможно просто мозг коробочный так подстроился

По доливу и уходу масла:

 

Добавлено через 25 минут

Сори))

Алгоритм проверки?

Сами или ОД?

Доливали у ОД?

[Ushastik 0]

По поводу задержки:

Попробуй "взбодрить" машинку, тип трансмиссии у нас адаптивный, возможно просто мозг коробочный так подстроился

По доливу и уходу масла:

 

Добавлено через 25 минут

Сори))

Алгоритм проверки?

Сами или ОД?

Доливали у ОД?

 

Проверяли в сервисе, доливали там же (в моем присутствии)

Проверяли после 15 минут отстоя после работы двигателя.

[legion8607 0]

Хм, масло проверяют при РАБОТАЮЩЕМ двигателе!

[BaeFAQs 0]

Хм, масло проверяют при РАБОТАЮЩЕМ двигателе!

Ты уверен? Все говорят об обратном - масло должно стечь, чтобы его уровень можно было проверить. При работающем двигателе большая часть масла же разбрасывается.

[legion8607 0]

Алгоритм такой: на про гретом автомобиле поездить несколько минут на средних оборотах, остановиться на горизонтальной площадке и через несколько минут проверить уровень масла в коробке при заведенном двигателе. Уверен на 100%, на АКП и CVT проверка одинакова. Щуп естественно достается два раза. Первый чтобы протереть )), а второй чтоб замерить.

 

Добавлено через 5 минут

Уровень масла должен находится между минимум и максимум.

Я первый месяц маялся, раз в неделю проверял, каждый раз показания разные... То ближе к минимуму то к максимуму, пока дилер не успокоил. Примерно это прозвучало так : если уровень показал меньше минимума, во первых проверь соблюдены ли условия проверки, сделай повторную. Подтвердилось-звони

[legion8607 0]

Ushastik, а как у тебя с места? Не трогая педали газа, со скольки оборотов едет?

 

Добавлено через 1 час 34 минуты

Еще один момент. Если есть проблема , то на уклончике вариатор держать не будет. Нормально фунциклирующий делает так: встал на уклоне,отпустил тормоз- отката нет

[Den1221 0]

Ushastik, а как у тебя с места? Не трогая педали газа, со скольки оборотов едет?

 

Добавлено через 1 час 34 минуты

Еще один момент. Если есть проблема , то на уклончике вариатор держать не будет. Нормально фунциклирующий делает так: встал на уклоне,отпустил тормоз- отката нет

так у нас ведь какая то противооткатная система стоит мне кажется для проверки это не вариант

[legion8607 0]

Точно. Не подумал(....

[legion8607 0]

Мануала нет под рукой...У нас действительно система противоотката ???? :confused:

На субаровских вариаторах нету,просто он сам удерживает и все

[Den1221 0]

Мануала нет под рукой...У нас действительно система противоотката ???? :confused:

На субаровских вариаторах нету,просто он сам удерживает и все

ну мануала тоже нет под рукой, но когда стою в гору при отпускании тормоза машина назад не катится это 100%, а начинаешь давить на газ, то такое ощущение, что колодки зажаты и не сразу трогаешься, только если продавить газ сильнее. и было пару раз :сигналка глючила( не родная), а на центральном дисплее на несколько секунд загоралось сообщение (дословно не помню) что то про помощника ....тыры-пыры...не помню хоть тресни но суть как раз в этом

 

Добавлено через 28 минут

Мануала нет под рукой...У нас действительно система противоотката ???? :confused:

На субаровских вариаторах нету,просто он сам удерживает и все

нашел система фиксации на склоне называется

[legion8607 0]

Да, нашел . С оговоркой "если укомплектована"))). Работает 2 сек. ( на самом деле больше), чтобы успеть перенести ногу с тормоза на газ. Активируется нажатием тормоза, значит в случае с "ушастиком" при подъема в горку накатом, авто остановиться ( без принудительного торможения) и если все так плохо, то начнется откат. Либо обороты двигателя будут повышены. ИМХО

[legion8607 0]

Ushastik, как дела? Отпишись по возможности...

Вот еще две статьи, для общего...

http://www.extrimdrive.ru/Variator-ili-avtomat.html

http://5koleso.ru/articles/Tehnika/Variatori_CHto_nuzhno_znat_o_variatore

[zurazuzi 0]

здраствуите

ктонибут может дат силку на Service Manual и OwnersManual на руском

спасибо зарание

[legion8607 0]

Здесь на вряд ли. Погугли, но в основном на английском...

[zurazuzi 0]

англискии ест но не очен хоросшо знаю патаму ишу на руском

[legion8607 0]

Не встречал ни разу. Какой вопрос интересует