legion8607

заказал вот такую вещь Suzuki Kizashi/SX4 Next Level Performance Chip/Module | eBay уже пришла )),есть схема подключения,буду искать спецов.Хотя скорее всего отложу до весны,зима не время для проверки)))

efrat,привет! А по подробнее???

тем более,что прошел уже второе ТО....

такой принцип сейчас используется практически везде,так что ничего интересного)).На расходе практически не сказывается,все будет зависеть от манеры езды.Полный привод,опять же своеобразен (в зимнее время),неопытному водителю одной надежды на п.п. в "скользких" условиях маловато будет,нужно будет поупражняться на площадке какой нибудь,дабы понять принцип управления.НО! При обретении определенных навыков,отказаться от полного привода будет сложновато))) Добавлено через 56 минут на счет рестайла...Такой ход не увеличит количество продаж))),тут,скорее,рейстайлинг цен нужен. Идеальной формой считается форма капли ,ну или....кирпича. Сегодня смотрел американские камри...Вот уж действительно(((,и совсем не брутально.

честно говоря,мне в черном не очень((

я бы вообще взял.....полный привод на ручке! Вот это оптимальный,для меня, вариант.

uniqx, а ты у нас где проживаешь?

полный привод не отключается.Там принцип такой-задние подключаются при пробуксовке и,наверное как на Тигуане,при старте. А кнопочкой вы можете принудительно включить полный.Так что по большей части авто даже в полноприводной комплектации-переднеприводный))). Я не взял лишь по причине отсутствия денег (((,они появились буквально через месяц,но было уже поздно)). Так что я за полный,он интереснее особенно зимой.

16"-один из рекомендуемых типоразмеров,так что "колхозность" тут не при чем.Да и не привыкли мы зимой особо красоваться)))

В чем проблема была? Многие модели ходят на вариаторах,так что думаю просто не повезло с конкретной машиной.

Минусы...Ну хрустят привода на морозе,не постоянно...пока смазка не разогреется.Лечится заменой смазки.Нужно дольше прогревать зимой.Имеется ввиду не слабый прогрев салона,а более тщательный прогрев трансмиссии.Очень острое управление.На скоростях под 200 в купе с отсутствием нормального покрытия (неровности,колейность) машину удержать на траектории реально...страшно. Ну это скорее не минусы...особенности.Стоимость з.ч.,тех кто не сталкивался с кузовными ремонтами,тоже может слегка шокировать

Ничего не ставил кроме сигналки и вебасто.Коврики заказывал в инете (патамушта на тот момент в салоне не было),вебасто-потому,что у нас без нее нельзя,ну а сигналку-только ради дистанционного запуска котла.Родная сигналка очень хороша,только ей и пользуюсь

Мои поздравления)). А от чеего такая нелюбовь к вариатору??

у меня зимняя на 16"-нормально. Вид конечно не тот )))

....ближе к зиме)

писнулся в другой ветке,но повторюсь...Есть ощущение,что просто ,где то,не докручено...Хотя не исключаю,что это норма для 18" катков на соответствующей резине...

Нормализовался у меня расход или нет...не знаю.По настроению))) если отжигать-в 13 укладываюсь.Чинно/степенно-7,5-8,0л. Нормальный расход у машинки. И кстати! не стоит лихорадочно давить педаль в пол! Гораздо эффективнее получается ,если вжимать с точностью до наоборот)))!

Привет братцы! Прибывших сердечно приветствую и желаю удачи на дорогах! Коллллектив наш не большой и появляемся мы здесь реденько...если поразмыслить,то получается шта люди мы фсе занятые (что уже грит о статуси машинки))) ),да и как на многих форумах особо обсссу...ждать нечего (тьфу три раза),что в свою очередь говорит о качестве машинки))). scaramanga,меня тоже немного беспокоит "стук" передней подвески,все облазил -ничего не нашел,на ТОшку поеду,пущай спецы глянут.Но такое ощущение,что ,что то ,где то не докручено

Вкатывайся!!!))) Какой нынче ценик,между чем выбор стоял,ну и на что "купился"???

для нашего региона,цена нормальная

на счет ЛКП...Нормально все,ну а появление сколов зависит от владельца)). Соблюдение скоростного режима на определенных участках,и соблюдение дистанции-два правила которые помогут сохранить ЛКП. Тонкое ли железо? Честно,пальцем не мял))),но ничто не наталкивало на мысль "Эх,тонковато". 18"-тоже боялся по началу.а теперь даже не думаю о них.Ну 18у и 18е...нормально все,единственное -передняя подвеска характерно "бубухает",на зимних 16"х такого звука нет. Бордюры.По новым стандартам (уже года три как) высота бордюра над поверхностью пр.части не должна превышать 12см. У себя в городе,паркуюсь без проблем,но прислушиваясь к партктронику))). Ресурс CVT. Я так и не смог узнать производителя,но зато узнал стоимость(((.Впечатляет. Читал как то статью о дизелях,о том что их ставят на спортивные модели,о том что гражданские варианты ,установленные на обычных легковых можно крутить как бензиновые.....Но там производитель,по умолчанию,ставит диагноз-350т.км ресурса.Дизель все же не для гонок.Думаю при нормальной эксплуатации и CVT прослужит очень долго

тоже хочу винилом накрытся,не совсем как на фото))),только капот,крыша

Собственно наступило время отписаться,приложив документ для отчетности))). Для начала о делах судебных: все закончилось мировым соглашением.В итоге ежемесячно виновник перечисляет (пока исправно) 7 и более тысяч.Почему мировое? Палка о двух концах,при первом варианте,т.е я не иду на мировую-присуждают ему выплату и платит он любую сумму в определенное время,неопределенное количество лет...Исполнительный и к приставам?? Да,но...пробив его еще до адвокатов выяснил,что гол он как сокол.Второй вариант,мировое,подразумевает договоренную (минимально,есть деньги-может внести и больше) сумму каждого 20 числа,каждого месяца.При просрочке или не выплате возвращаемся к первому варианту,т.е исполнительный лист,пристава,описание его (нательного )) ) имущества и .... короче,выплачивать ему,по этой схеме, 260000р. а уж сколько времени-считайте сами. Ээх,с горечью вспоминаю лихие 90е))). Собственно о ремонте: О продаже мажины мыслей не возникало,нравится.Ну а поменять "навесное",да черт с ним... Машину с ремонта забрал 14.05.11. Долго??? Очень!!! Но ряд факторов сыграл злую шутку.Для начала-увольнение специалиста работавшего по моему вопросу,и последовавшее за этим неразбериха с документами,затянули отправку запчастей практически на месяц.Затем не без известные события в Японии снова отстрочили встречу с авто...За новостями "оттуда" следил ежедневно,рыл интернет.... и пришел к выводу,что по большей части,японские события для поставщиков явились не плохим прикрытием.Ну да ладно.Все запчасти пришли в конце апреля.3 мая отправил жену в Турляндию,заехал в салон посмотреть как авто отправляется в ремонтные мастерские.Отдал давным давно купленную сигналку,чтоб сразу установили,и укатил во свояси. 14.05.11 забрал машину,окропил её и себя святой водой ,встретил жену и довольный-домой. Как сделали: Вот честно-изумительно! Подбор краски,подгонка деталей (правда капот попросил переподогнать,на просьбу откликнулись моментально),качество покраски.Состояние салона после ремонта (тоже не маловажный показатель).Правда один косячек все же есть,и как я заметил,страдают им многие...покраска бампера,вернее цвет. Качество покраски на высоте,но тон-отличается от заднего.Самое интересное,что теперь именно задний бампер выглядит "чужеродным")))). По приходу запчастей был один тревожный звоночек,стоимость зап.частей увеличилась на 40000.в связи с "событиями" (((,но так как заказ был сделан задолго до них,была сделана предоплата (50%) и остались на руках документы-вопрос о стоимости был урегулирован. Большой респект за проделаную работу сотрудникам "Сузуки-Моторс" ,за терпение (меня),понимание.В первую очередь Евгению Георгиевичу,начальнику сервисного центра,всем специалистам отдела з.ч. Антону и Марине,и конечно директору Николаю Викторовичу. Почему я так часто респектую данной организации??? ))). Просто "посчастливилось" работать с тоетой,субару,фольцвагеном. И нигде я не встречал более профессионального,а самое главное человеческого подхода к проблемам клиента.Не Как говорится,не мешайте человеку быть благодарным. Ну а теперь цифры: Стоимость выполненных работ Капот окраска 13500 Крыло окраска 10500 бампер окраска 12000 сборочные работы 5000 стапельные работы 12500 сигналка 5000 ИТОГО 58500р. Стоимость з.ч.: Фара передняя левая 19000 Фара передняя правая 19000 крышка омывателя фары 4850 моторчик стеклоомывателя 6000 Бампер передний 20000 решетка радиатора 1050 заглушка тех.отверстий 220 крепеж бампера 460 кронштейн кузовной крепежный 460 решетка радиатора 18000 эмблема 1070 накладка решетки радиатора 4390 решетка ПТФ правая 875 решетка ПТФ левая 1107 накладка бампера 370 энергопоглотитель бампера 2385 болты,гайки 1150 еще энергопоглотитель 5400 еще болты,гайки,саморезы 1148 датчик парковки 14500 ПТФ 4800 Крыло переднее пр. 6890 подкрылок 2000 кронштейн кузовной крыла 570 клипса пластиковая для мотоцикла!!! 770 капот 24000 накладка проема капота 830 петля капота 1980 ИТОГО 163275р. Добавлено через 2 минуты кому интересно-есть номера деталей,согласно накладных. Вот отписался и теперь с чистой совестью могу учавствовать в обсуждения

ну что? лето пришло вроде... у кого как с прожорливостью??? сам укладываюсь в 8,5-10,5. Лью 98

меня чёт не тянет на оригинальные...последнюю цену дилер озвучил в одиннадцать тыш О_о. Птамушта в "цвет". Буду не оригинал искать