Вариатор

[Fedot 0]

В моем англоязычном мануале для америки замена масла в вариаторе не предусмотрена вообще, там только визуальный контроль уровня и состояния

[mexani3m 0]

У друга королла, вроде 2009 года, робот, дак ему тоже сказали якобы замена не предусмотрена.

[Иван_77 0]

в мануале прописано осмотр каждый 15тыс, на ТО, или замена

 

дилеров много на самом то деле, на самом деле все от спецов зависит!

я заезжал в различные, все по разному говорят :smile:

[Иван_77 0]

вообщем забрал авто,

 

масло поменяли, ходовую тоже,

результат конечно есть, динамика как будто бы улучшилась, кое какие шумы пропали, или так просто кажется.

 

но вибрация осталась. похоже дело в движке, теперь думаю проверить компрессию, посмотрим че даст и диагностику придется делать.

 

кстати забыл спросить насчет подушек, ладно так и так на выходных ехать придется!

 

отпишусь

[legion8607 0]

Иван_77, а по теплу такое было?

[maxi2505 0]

Мужики! так сколько же надо масло на так называюмую "частичную" замену?

[Fedot 0]

CVT fluid capacity Reference: 8.3 liters (17.54 / 14.61 US / Imp.pt.).

[Иван_77 0]

у меня ушло меньше, литров 6 может больше,

 

после слива еще промывали одним литром,

[geodog 0]

Иван_77, а где производилась замена? Официалы (Сим) меня завернули под предлогом, что масло не меняется.

[Иван_77 0]

да все верно официалы не поменяют, у меня авто уже давно не на гарантии, стараюсь не ездить к ним.

 

в обычном сервисе, замена в районе 1000 рублей, но лучше менять там где можно купить и масло и замена будет бесплатно, таких искать нужно,

 

я заливал ns 2 ниссановское

[lohmatyi 0]

народ, подскажите кто знает, в статье про вариаторы вычитал что их нельзя буксировать, типа только эвакуатор, так ли это..... вопрос задаю чисто для того чтобы знать. пока да и надеюсь в будущем необходимости буксировки нет и не появится

[Kagan-mf 0]

Если память не изменяет, в мануале написано, что буксировка запрещена на 4 wd. 2-можно только с неподвижными передними колесами

[maxi2505 0]

А что можно NS-2?,а то у меня второе авто теанка на варике,и тоже хочу поменять масло в CVT ,

[legion8607 0]

народ, подскажите кто знает, в статье про вариаторы вычитал что их нельзя буксировать, типа только эвакуатор, так ли это..... вопрос задаю чисто для того чтобы знать. пока да и надеюсь в будущем необходимости буксировки нет и не появится

Мануал запрещает, вернее рекомендует ведущие на тележке волочить (двухвэдовые). С эвакуаторами сейчас проблем нет... А вообще интересно, правило "2 по 50" распространяется на вариатор или нет?

[lohmatyi 0]

я для себя уяснил что тягать вариатор не стоит, а что там за правила? у меня книжки нет

[Андрей1982 0]

Иван_77, а где производилась замена? Официалы (Сим) меня завернули под предлогом, что масло не меняется.

 

Я консультирывался с дилером и читал на многих форумах,что если уровень масла в коробке не падает то туда не надо лезть. CVT коробка не требует сервиса или замены масла до 100 тысяч миль это 160 тысяч км потому,что в CVT нет шестеренок соответственно трение на минимуме!

[mexani3m 0]

Дак а послет 160 т.км. замена то всё равно нужна.

[lohmatyi 0]

Дак а послет 160 т.км. замена то всё равно нужна.

ну до 160 еще до ездить надо)))

[Kagan-mf 0]

Я бы поменял пораньше... Тысячах на 60... Очень печальный опыт имеется, правда не на вариаторе... Да и цена вопроса не сопоставима...

[lohmatyi 0]

Я бы поменял пораньше... Тысячах на 60... Очень печальный опыт имеется, правда не на вариаторе... Да и цена вопроса не сопоставима...

согласен с тем что можно пораньше поменять, но 60 и 3-4 года машине тоже рановато, считаю что где то на 90-100 самый раз, да и машине будет где то 5-6 лет...

[Kagan-mf 0]

согласен с тем что можно пораньше поменять, но 60 и 3-4 года машине тоже рановато, считаю что где то на 90-100 самый раз, да и машине будет где то 5-6 лет...

 

Логично...но, вернусь к опыту...))

Был у меня Вольво-ХС90 (брал в 3-х летнем возрасте)...

В мануале и у подавляющего большинства ОД, получал на свой вопрос о смене масла в коробке один и тот же ответ - коробка необслуживаемая - замена масла не предусмотрена. Однако, т.к. были серьезные предчувствия и с детства привитая мысль, что ничего вечного пока не изобретено, продолжил поиски... И в конце концов, в руководстве по ремонту для ОД, добрые люди нашли и ткнули на фразу и соотв. пояснения, что если машина используется в такси, полиции и имеют место быть передвижения с прицепом - то Вольво рекомендует менять масло на 75 тыс.км. (если память не изменяет) Но - было поздно... Долго рассказывать - коробка начала "козлить" и победить это уже было не возможно... Когда ее разобрали - в масле было хлама всевозможного на маленькое ведерко.... Итог - для себя решил - менять и пораньше ... Ну это субъективно...

П.С. Понимаю, что у нас не автомат и пр...Но такие пробки как у нас , по моему мнению, очень тяжелые условия эксплуатации... И заработанная "шишка" - спать не даёт...)))

И еще вспомнил, где-то в отчетных листах от ОД или в самом Мануале - в перечне работ на то или иное ТО - галка напротив смены масла в коробке стояла... Если найду - отпишусь...

[Onopa 0]

В гарантийно-сервисной книжке выданной с автомобилем написано: Масло в вариаторе "CVT" (только для Kizashi - течь, уровень) для каждого ТО стоит - знак I, в примечании расшифровка I - обязательный осмотр, очистка, регулировка или замена осуществляется при необходимости.

 

Добавлено через 9 минут

В Руководстве по эксплуатации: Используйте для CVT жидкость Suzuki CVT FLUID GREEN-1 или Shel GREEN-1V.

[Kagan-mf 0]

Всех приветствую...

Кто-нибудь может подсказать, где в Москве (кроме ОД) можно поменять масло со сбросом ПО после замены..?

[geodog 0]

полагаю, что в Милавто.

[Fedot 0]

http://www.abw.by/news/183672/ информативная статья про вариатор