legion8607

Это мнение актуально и для простых АКПП, рекомендуют вообще редко пользоваться нейтральной , особенно в движении. Понять почему-нужно разбираться в нюансах технической начинки коробок))). "Растянуться" в привычном нам понимании "цепь" не может. Она работает по принципу "толкать". Я использую нейтралку при прогреве автомобиля зимой, минут за пять перед поездкой, вот уже третью зиму.

Хоть я и говорил,что желательно поменять ВСЕ жижи... Масло в коробке, коробка герметична, никаких вливаний из вне. Вопрос примерно сводится к следующему: покупать ли масло в магазине, если канистра уже пару лет "пылится" на складе))). Ты в праве просить замену, просто встанет в копеечку. Вот прочти (правда про моторное) http://automaslo.com/index.php?route=information/infocategory&path=7_152_174 Эта "заметочка" конечно много не даст, понятно что есть срок годности...просто непонятно как присадки себя поведут не работая. С другой стороны, интервал замены ( не помню сколько рекомендуется) подразумевает двухгодичную эксплуатацию с годовым пробегом тысяч 35-40... Наверное все таки не стоит заморачиваться. Покатаетесь,"обкатаетесь ", а там "война план покажет". Спроси у сервисменов, заодно узнаешь как они к клиенту относятся))). Либо дадут грамотную консультацию,либо захотят денег заработать. Причем не факт,что масло заменят (сделают вид)

Есть желающие отписаться? Опора начал,я решил продолжить..

Я не знаю,что японцы туда вложили... Мы ехали вообще за Impreza XV,вся семья была в восторге от предидущей импрезы,других и в мыслях не было. Посидев внутри супруга еще смирилась,но внешний вид довел ее до истерики). Рядом салон Сузуки,зашли так ,просто посмотреть. Стоял кизаши,сели и не выходя из машины продолжали общаться с директором на разные автомобильные темы.Разговор закончился тем,что супруга сказала: " скажите поситителям,чтобы перестали лазить по моей машине!",через 15 минут авто угнали в ремзону , хотя на тот момент это был единственный экземпляр. (ну хотя может это было сделано на показ,для нас)) ). А мы уехали домой,т.к терминал в салоне не работал,а снять большую сумму с карты,в чужом городе в выходной-нереально. .....,но автомобиль покупался как хороший костюм.Одел и ушел в нем из магазина)).Тест-драйва на нем не давали.

Onopa, как заберете-не теряйся, отписывайся)))

Окисление и оплавление контактов могло произойти в результате ПЛОХОЙ МАССЫ. Думаю, что где то здесь проблема и скрывается!

Если автомобиль сразу в душу запал-не разочаруетесь. Последняя? Неверно! Последняя, это когда модульный ряд завтра обновляется, а вы берете последний дорейстайловый))). Вот это абиднаааа А вы являетесь ,по сути, владельцем одного из достойных автомобилей выпущеных ограниченным тиражом. Т.е. стоите в одном ряду с владельцами .... Феррари например:cool: Добавлено через 4 минуты У меня вот до брызговиков так и не дошли руки. Летом автомобиль припадает к земле и брызговики никак не вписываются. Зимой - вылет такой, что брызговики должны начинаться от верха крыла))), так что родные тоже не помощники)))). С расширением арок решить вопрос в нашем колхозе тоже не получилось(

А что пугает то?)))

Контакты могут окислиться и от большого тока... Много причин. Если виноваты "агрессивные среды", то либо не было должной обработки контактов, либо их материал... Ни на одном из форумов не встречал подобного. Про тонировка спросил, так как были преценденты на Тигуанах и Таурегах,на пятой двери. Таб блоки "заливались" в процессе тонирования. Все же хорошо что ТАК закончилось))

Идем дальше...первый вариант вода из вне: Условия хранения? Даже если уличное, у многих есть привычка ставить вблизи люков. Дренажные отверстия? В дверях должны быть, в порогах сам видел ( правда на другой модели, но думаю так у всех) . Целостность подкрылка ( хотя не вариант). Можно посмотреть подкапотное пространство... Хотя там нет ни одной емкости с жидкостями . Не знаю как в двери проложена проводка, но явно не по низу... Конденсат на внутренней стороне? А сама гофра не повреждена? Второй вариант : Случайное мех. повреждение при сборке или банально перетерлось?? То, что ославились контакты еще не факт,что проблема именно в них... Очаг замыкания тоже не нашли? "Дефект контактов разъема в соединении..." Какой дефект интересно. Все таки предположения у ОД должны быть. На чем ехать? Сам убедился, сузуки сначала выполнит задание-только потом "умрет"))). А мазда?))

В чем прикол "спутник сателлит " вернее принцип установки, подразумевает ли простой джиэсэм модуль или подключение различных концевиков? Короче делалась ли разборка дверей... Окисление в результате попадания воды, я так понимаю. Наиболее вероятное залитие-тонировка. Не обращал внимание на состояние уплотнителей стекла? Залить на мойке-постараться надо, хотя... Сам что думаешь?

В этом плане субаровцы хорошо развернулись. Публикации в различных СМИ,куча тест-драйвов новых моделей. И совсем не важны комментарии журналистов,главное - автомобиль и марка на слуху!!! Продажи растут,как результат.

при его снятии доступ открывается

Дальний в пол накала? Интересно...,только в чем прикол не понятно.Почему не ближний. Думаю можно,предварительно сняв коробас воздушного фильтра.Это проще чем бампер))

Вторая половинка кроссовер требует((. Я бы с превеликим. На работе жып есть, на всякий пожарный. Ребятня взрослая, в принципе. Так что купе для двоих-в самый раз)). По теме, это как бы тема мечта), а не выбор следующего авто))

Одной рекламы по телевизору мало, нужен массовый подход или поход в массы))). В этом авто ценой под два лимиона есть пострашней казус, АКПП. Она не выдерживает больших нагрузок. Хотя возможно некоторые индивидуумы пытаются использовать сей "универсал" по джиповским меркам. Как я понял-просто не совсем удачный тандем мотор-трансмиссия, коробка переваривает момент практически на грани.

Американцев завозят, но и в Америкe продажи Сузук ( причем не обязательно Кизаши ) -ничтожно малы, в итоге американский "дилер" отказался от реализации. Мое мнение по данному поводу-слабая пиар компания кампании. Сузуковцы как то сами не заинтересованы в раскрутке бренда.

Не то чтобы полезная инфа, так, впечатления))). В какой то момент стало обидно за наличие, мною же отключенного, датчика света... Решил отключить данную опцию. Меня хватило на три дня))). То на габаритах езжу, то вообще без света. Хотя садясь в легаси помню всегда,что необходимо включить ближний, сажусь в Кизаши -как будто память отшибает. Включил в общем))

Gala,думаю особо страшного ничего нет. Эксклюзивность остается,с запчастями проблем нет... Сами виноваты (японцы в смысле) на соточку стоило ценик сбавить,увеличились бы продажи...

сезон начнется-надолго пропаду,а так пока работа кабинетная-есть время))

Предлагаю поделиться своими вкусами))). Универсальных автомобилей не бывает,а значит при благоприятном стечении различных обстоятельств,я бы имел в своем гараже.... 1. Smart Roadster - для поездок по городу,когда нужно решить кучу дел,заскочить в неимоверное количество мест и все успеть. 2. Subaru Impreza WRX STI либо Forester (не определюсь никак)) )- просто чтоб была,иногда позажигать...для души в общем. 3. Suzuki Kizashi,но до укомплектованый турбо китом и полным приводом (на это понадобится тыщ 300-400) и боюсь,что не осилю(. -как автомобиль на каждый день,за исключением пунктов 1;2;4. 4. JEEP Grand Cherokee - для комфортного межгородского перемещения Вот такие мои "приоритеты"))). Как правило я не очень люблю "ширпотребные" варианты,хотя понимаю,что в них есть свои плюсы))). Но как сказал один человек : "Ликвидность-удел барыг и перекупов". Полностью поддерживаю мысль, а иначе можно проездить всю жизнь на "народных" авто убеждая себя ,что он мне нравится...

Произведены либо в китае,либо в малазии...Но это не показатель,т.к большинство дисков различных ведущих производителей делаются именно там. Есть сайт данной фирмы,что уже хорошо (не простое упоминание на одном из ресурсов),судя по описаных технология изготовления-все ОК. Кстати,берешь через них или через посредников? Самое главное оговорить с продавцом возможность замены (такое частенько бывает) в случае не удовлетворительной балансировки диска. Т.е желательно проверить сам диск на сбалансированность,еще до его "обутия" в резину. http://wiger.ru/wsp/about/

Универсальными только вид испортишь . При постановке на учет , можешь любые в багажник бросить, обычно прокатывает. Ну в родные найти не проблема)

BaeFAQs, у меня передняя тормозная-Rotora. Ценник я на них имел ввиду. Спишусь по твоей ссылке, если подберут то очень хорошо)) И да. У нас тоже масленица)))

У каждого навигатора(в смысле системы карт) свои заморочки. У кого то нужны программы для установки, у кого то формат такой, что не каждый берется писать карту под него. Самый демократичный в этом плане Навител. Карт очень много в инете, есть практически все. Да и устанавливаются в один "клик".